Además, este descapotable eléctrico lleva el nombre de la esposa de un actor estadounidense.
Por supuesto, es comprensible que los fabricantes elijan crossovers cuando se trata de coches eléctricos. Sencillamente, se venden mejor. Los costes de desarrollo son enormes, así que hay que vender los coches al precio más alto posible y en el mayor número posible.
Entonces terminas con un crossover. A continuación, nos gustaría ver coches eléctricos divertidos. Un descapotable eléctrico nos parece una buena idea, junto con un utilitario eléctrico, una ranchera rápida y un coupé deportivo.
Afortunadamente, los fabricantes están experimentando con coches eléctricos abiertos. Pensemos en el MG Cyberster y el Polestar 6, por ejemplo. Pero ambos están recibiendo la bota de la …. ¡¡¡Carice TC2!!! Se trata de un descapotable totalmente eléctrico que, aunque parece un poco alemán, procede de los Países Bajos. Según sus creadores, es una obra de arte sobre ruedas.
El coche se parece un poco al Porsche 356 en términos de diseño. Esas llantas de estilo Minilite parecen haber salido de un Mini y parecen bastante grandes cuando se mira el Carice TC2 así. Esto significa que no es una réplica 1 a 1 de un 356. No, de hecho, el Carice TC2 es considerablemente más pequeño. Y más ligero.
Peso Carice TC2
Según sus fabricantes, el peso del descapotable eléctrico es de 630 kg, ¡incluida la batería! Es decir, extremadamente ligero. Ahora bien, se podría suponer que la batería es diminuta y que sólo recorrerá 2 km, pero podría llegar a recorrer 300 km entre carga y carga.
No se dispone de más información. Sin embargo, se conoce el precio. En concreto, 44.500 euros, sin IVA. Uf, eso es mucho para un coche pequeño y divertido. Incluso con BPM, puedes conseguir un Mazda MX-5 por ese precio también. Pero sí, eso se fabrica en serie y el Carice es una especie de reloj de conducción, un gadget al lado de tu 356 Speedster, Chamonix Spyder, PGO Cévennes y Mini Roadster.
Por si estabas pensando: este descapotable eléctrico no es del todo nuevo, ¿verdad? Pues sí. Se trata de la segunda generación. La primera era aún mucho más ligera, pero se parecía más a un kart con motor auxiliar. Este debería ser un coche más serio. En cualquier caso, el interior parece muy chulo, ¡incluso un poco Spyker-esque!
Fotos: Jorris Lousberg
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