El precio del Boxster Spyder RS es bastante elevado. Los precios de las opciones son para quejarse.
Ayer se presentó el Porsche 718 Boxster Spyder RS. Es bastante gracioso cómo eso nos hace felices de todos modos. Dios, Porsche combina el motor de un 911 GT3 con el hardware de un Cayman 718 GT4 RS, pero sin techo y nos ponemos todos mareados. No debería sorprendernos que Porsche pueda construir esto. De hecho, lo especial es que realmente lo hacen.
Disfrútalo, porque éste es el último Boxster con motor distintivo. Después de esto, será eléctrico zumbido y, a pesar de que estamos muy curioso ver cómo Porsche hará un coche de conducción fina de eso, el Boxster se va en su apogeo.
Ya sabemos algunas cosas sobre el coche, pero aún no se conocían los precios. Ahora sí, Blog de coches puede decirte en exclusiva los precios. No porque se hayan entregado en una práctica base de datos de coches, sino porque nos gusta pasar nuestro tiempo libre en el configurador de Porsche.
Para ir al grano, el 718 Boxster Spyder RS cuesta 253.300 euros. Por supuesto, eso es sólo el principio. Hay cuatro colores estándar. Los colores metalizados normales no son una opción, se pasa directamente a los colores especiales (que cuestan 3.394 euros). El PTS ya no es posible en los modelos 718 desde la última actualización.
Lo triste es que el azul Gentian es «de repente» un color especial y cuesta el doble que un Porsche normal. También es escandaloso que el paquete Weissach cueste dinero extra. Porsche: esto es un RS, ese paquete debería ser de serie. Si no, no lo llames RS.
El paquete Weissach cuesta 12.635 euros, pero hay que añadir opciones extra, como un interior de cuero-Race-Tex (1.854 euros). Las llantas de magnesio forjado de BBS no forman parte del paquete y cuestan otros 15.708 euros.
Sin embargo, si quieres esas llantas, tienes que volver a marcar el paquete Weissach. Por supuesto, no es posible marcar todas las opciones, ya que a veces hay que elegir. Elementos como el control de crucero, las alfombrillas y la caja de cuero para los fusibles son opcionales. La calefacción de los asientos NO es posible, a menos que pidas los asientos deportivos normales. Entonces es una opción.
315.000 euros no es problema
El precio del Boxster Spyder RS sube muy, muy rápido cuando empiezas a marcar esas casillas. Rápidamente llegamos a un precio de 315.000 euros con esta estrafalaria creación. Pero realmente, las opciones no le vienen bien a un coche de este calibre.
En Jonnie Boer’s tampoco te dan un bol de patatas fritas y una botella de Maggi. Como sale de fábrica de serie, ya es perfecto:
El Porsche 718 Boxster Spyder RS monta un motor bóxer 4.0 de seis cilindros procedente del 911 GT3. Por su precio, no es un coche rápido por encima de la media. De hecho, el sprint de 0 a 100 km/h tarda 3,4 segundos y el sprint hasta 200 km/h tarda 10,9 segundos. La velocidad máxima es de 308 km/h. Un pequeño Tesla Plaid hace eso por la mitad de dinero, pero entonces te pierdes el objetivo del coche: máximas sensaciones con el techo abierto.
¿Y la competencia?
En cuanto a la competencia. En realidad no hay ninguna. Sin embargo, si marcas todas esas opciones (que no necesitas en absoluto), el Spyder RS compite con algunos coches muy serios:
Ferrari 296 GTS | 344.987 euros
Ferrari F8 Spider | 333.169 euros
Lamborghini Huracán RWD Spyder Evo | € 303.312
McLaren 720S Spider | 344.185 euros
Porsche 911 Turbo Cabriolet | 302.400 euros
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